5月份,物流中心在兼顧原料供應(yīng)的同時積極從降低成本出發(fā),想方設(shè)法提高翻車機(jī)卸車量,取得了良好佳績。
提振精氣神 全力破解“難點(diǎn)”疏通“堵點(diǎn)”!
影響日卸車量的決定因素主要是取送車時間、打料、設(shè)備故障影響等,為了降低這些因素的制約,物流中心一方面通過強(qiáng)化與鐵路部門的協(xié)作,不定期走訪或召開座談會解決實際問題,減少過程環(huán)節(jié)影響,使得取送車時間大為節(jié)約,混編車數(shù)量大為減少,有效降低了打料次數(shù);另一方面從設(shè)備維護(hù)做起,充分利用取送車時間對翻車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),使得翻車機(jī)始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài),有效確保了卸車效率。
“1+1>2” 通力合作啃硬骨頭!
從4月份物流中心全面推行班組協(xié)作以來,員工的干事積極性有了極大的改善,每個人都明白在單車承包價格不變的情況下,提高翻車數(shù)量是提高職工個人收入的最直接辦法,于是在班組間形成了“追趕超越”的濃厚氛圍,每個班組的每個成員都會竭盡全力地干好本職工作,實現(xiàn)了“1+1>2”的效應(yīng)。