今年以來，軋鋼廠棒線車間圍繞提質(zhì)增效的核心工作，積極拓寬安全管理的廣度、打造人才培養(yǎng)的高度、夯實技改賦能的深度，全方位讓車間改出“新狀態(tài)”、革出“加速度”，為公司高質(zhì)量發(fā)展帶來動力源泉。

深耕安全管理責(zé)任田  構(gòu)建降本主陣地

該車間通過班前班后會、班組活動等形式，以“軋鋼廠安全十大紅線”為基礎(chǔ)，在高頻次抽查中實行獎優(yōu)罰劣，并多次策劃“員工走上臺、事故講起來”等活動，讓員工成為講師，以接地氣的語言講述往期事故案例，使大家牢固樹立“僥幸、松懈、麻痹”都是安全隱患的思想認(rèn)識。每周對內(nèi)部關(guān)鍵崗位、特種設(shè)備開展針對性檢查，建立“一把手”督導(dǎo)機(jī)制，確保隱患有反饋、問題有回音，為分廠降本增效工作提供堅實的安全保障。

與此同時，該車間扎實開展火災(zāi)、觸電、煤氣中毒等實戰(zhàn)演練，重點強(qiáng)化配電室、油站區(qū)域的管控，科學(xué)籌劃準(zhǔn)備、響應(yīng)和處置三個環(huán)節(jié)，全面提高在崗員工應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力，為分廠降本增效工作提供堅實的安全保障。

厚植人才培養(yǎng)優(yōu)沃土  激活創(chuàng)效動力源

該車間積極踐行“搭建平臺培優(yōu)苗、精細(xì)灌溉育青苗、以賽促學(xué)選好苗”的選人用人理念，推動青年員工綜合能力再提升。對新進(jìn)大學(xué)生建立“師帶徒”計劃，圍繞安全管理、設(shè)備維護(hù)、工藝質(zhì)量三大培訓(xùn)方向，由車間安全管理人員、班組長分期進(jìn)行傳幫帶，使青年員工在對比中相互幫助、在幫助中相互超越。此外，車間內(nèi)部適時進(jìn)行輪崗學(xué)習(xí)，經(jīng)請示分廠后根據(jù)員工專業(yè)、愛好合理安排崗位，并通過月、季度的考評，雙向檢驗傳幫帶機(jī)制的效果。2019年以來，部分新進(jìn)大學(xué)生已進(jìn)入班組長管理崗位，成為軋鋼廠創(chuàng)新創(chuàng)效的主要重要動力源。

打好提質(zhì)降本鐵算盤  細(xì)算增效經(jīng)濟(jì)賬

該車間全面引導(dǎo)員工深入挖掘修舊利廢、小技小改中的“增值點”，促使大家認(rèn)識到廢舊備件只是放錯地方的“真金白銀”，在員工思想上形成一切成本皆可見的理念。

該車間2#棒線由于冷剪剪后定尺機(jī)長時間運行，易造成定尺擋板及氣缸磨損，同時每次這類故障維修需要較長停機(jī)時間，嚴(yán)重影響生產(chǎn)順行。

“此類生產(chǎn)問題必須得到徹底根治，要想方設(shè)法扭轉(zhuǎn)被動局面......”隨著車間維修負(fù)責(zé)人彭兵的一聲令下，大家集思廣益、出謀劃策，最終在多次商討研究下，決定在冷剪剪后輥道處進(jìn)行改造，新增定尺9米升降擋板。這一小小改動不但減少設(shè)備故障引起的停機(jī)時間，也有效提高軋線成材率，改造后上線使用正常，全年降低維修成本12余萬元。上述改造只是棒線車間技改賦能的一個縮影，當(dāng)前，該車間正緊密結(jié)合公司與分廠決策部署，全力從人員調(diào)配等方面積極行動，大力推進(jìn)棒線直軋改造項目落實落地，著力促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)步邁向高端化。（軋鋼廠  黃超）