清冷的夜晚不時有寒風吹過，燒結廠燒結車間上夜班的職工們卻熱情不減，他們奮戰(zhàn)在一線，打響了2023年“開門第一槍”。夜班時的臺車平面行人稀少，只有火熱繁忙的生產景象……

“今天散料帶放料情況如何？”

“一切運行正常，皮帶沒有跑偏和磨損現(xiàn)象。”

雖是新年第一個夜班，乙班班長黃健并沒有放松一絲警惕。面對設備設施的不斷更新改造和工藝標準的嚴格管控，他每個班都會提前30分鐘到崗位，了解設備運行情況，一圈情況了解下來，他的筆記本已經滿滿當當寫了兩頁半。“我記性不好，怕把哪個重要事項落下，還是寫在本子上踏實。”

傍晚1:30分，兩排轉動的滾輪拖著燒結機緩緩前行，黃健帶著看火工張曉輝潤滑臺車滾輪，反復確認滾輪質量，黃健介紹說，臺車是燒結的“心臟”，是利用率最大、質量要求最高的設備，必須保證班中零缺陷、零隱患。為了保證生產質量和設備穩(wěn)定，該班組圍繞燒結機常見故障及解決措施，制定了燒結機突發(fā)事故應急預案，采取“每日一碰頭，每周一總結”的方法，增強全員燒結機缺陷識別能力和判斷解決問題水平。近期，該班組排查出燒結機漏風隱患共12項，利用檢修已處理9項。

“從布料、調火、看料面、觀察機尾紅層，我們干得每一件事都在和‘火’打交道，只有對每個環(huán)節(jié)的精心操作，對每個過程的精準把控，才能確保燒結機安全運行。”多年的看火經驗，黃健早就練成了一雙“火眼金睛”，話音未落，他又看向了點火爐。

1#、2#期操作臺往返得好幾百米，曲折婉轉的通廊，上上下下的穿行，黃健來來回回走了11年，每到崗位進行巡查點檢，他都當做是第一次執(zhí)行任務，每個環(huán)節(jié)每個細節(jié)都不放過。他常說：“對待設備要像對待自己孩子一樣，用心去呵護，它們才會‘聽話’。”

一次巡檢中，他發(fā)現(xiàn)看火工劉卓在測量混合料粒度時，還沒等測量時間結束，看見顯示屏的數(shù)值在正常范圍內，便拿起筆在記錄表上寫下“正常”，劉卓剛要轉身離開，被黃健抓個正著，黃健便當場叫停：“重新測量！”看到班長一臉嚴肅，劉卓立刻又認真測量了兩遍，直到確保沒有絲毫閃失才離開。第二天班前會上，黃健一改往日的和顏悅色，板著臉說道：“測數(shù)據(jù)不是走過場，我們必須對自己測量的每一組數(shù)據(jù)負責，要保證記錄的數(shù)據(jù)經得起檢驗……”自那以后，但凡執(zhí)行任務，組員們都會樹立高標準、嚴要求的工作標準。

生產操作等不起也慢不得，在黃健眼里，想打勝仗，就得有“硬標尺”。“經常有人說我是‘拼命三郎’，說我是鐵人、超人，其實我就是一個普通人，就是多了幾分勤奮和努力罷了。”（燒結廠 寧蕾）