近幾年，按照集團和公司的安排，我參加了同行業(yè)的對標學(xué)習，很多鋼鐵企業(yè)都實施或規(guī)劃實施集控中心。

    建設(shè)集控中心是行業(yè)趨勢

    從鋼協(xié)分享的資料來看，集控中心表面上僅僅是把各個工位集中在一起，既沒有改進工藝，也沒有降本增效，那么效益何在呢？要搞清楚這個問題，先要掌握在集控中心建設(shè)之前各操作崗位和管理崗位的情況。

    鋼鐵行業(yè)普遍具有高溫、高危的特點，導(dǎo)致生產(chǎn)過程的諸多參數(shù)信息只能通過現(xiàn)場耳聽目看的方式獲取，出現(xiàn)問題必須第一時間進行現(xiàn)場處置，同時還需要進行在線實時調(diào)整控制。而各個控制系統(tǒng)又分布在不同廠區(qū)和車間，因此操作人員必然是分散的。這也就是為什么大部分鋼鐵企業(yè)都采用分層、分段、分步的多級管理模式。

    近年來，隨著信息化、人工智能技術(shù)的發(fā)展提升，部分鋼企通過集控中心策略的實施，改變了原來多級調(diào)度的歷史，形成了生產(chǎn)管控一體化的管理模式。集控中心對鋼企來說，在組織管理、工藝改進、流程優(yōu)化等方面都有效益提升。

    集控中心能夠促進生產(chǎn)管理水平提升

    目前的集中管控，僅僅是分廠車間級的集中，生產(chǎn)一線依然保留了部分操作人員，還無法完全實現(xiàn)生產(chǎn)一線無人化。但我認為集控中心策略的實施，雖然沒有新工藝、新技術(shù)的改革，但在推動和升級集中管控的過程中，必然會促進生產(chǎn)管理和工藝技術(shù)的提升；另一方面，集中管控平臺的應(yīng)用，能夠?qū)⒃痉彪s的數(shù)據(jù)直觀地圖形化、動態(tài)化、模型化，無形中促進生產(chǎn)管理人員不斷追求高效管理，必然會帶來生產(chǎn)計劃、成本質(zhì)量及生產(chǎn)組織等各方面的提升改善。

    集控中心是數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造的必要環(huán)節(jié)

    通過集團公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造規(guī)劃方案的學(xué)習，我認識到智能制造不僅僅是技術(shù)的進步和應(yīng)用，同時也需要配套相應(yīng)的組織管理模式。隨著集團公司的發(fā)展，各個組織管理層次之間的組織、協(xié)同將越來越重要，管理模式已經(jīng)由分級管理向集中管控方向轉(zhuǎn)變。通過集中管控的方式，將以往“人遙控人”轉(zhuǎn)變成了“人遙控機器”，進一步提升了生產(chǎn)調(diào)度信息傳遞的準確性和及時性。

    一體化的集中管控，將推動鋼鐵企業(yè)由分層、分段、分步的管理模式，向一體化、動態(tài)反饋的管理模式轉(zhuǎn)變，符合集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造規(guī)劃。企業(yè)管理部信息中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和引領(lǐng)下，已開始對燒結(jié)皮帶、煉鐵高爐等區(qū)域策劃集中控制項目，從生產(chǎn)管理流程、人員組織架構(gòu)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)等方面進行深入調(diào)研，通過分析比較選取適合集中控制的區(qū)域，將來結(jié)合公司生產(chǎn)管控一體化系統(tǒng)的實施，分步部署集中管控系統(tǒng)，按照集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造規(guī)劃要求，著力打造生產(chǎn)管控一體化的數(shù)字化車間。

                                           （企業(yè)管理部  王斌）