為進(jìn)一步提高崗位員工安全操作技能和現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事故處置能力，保障脫硫脫硝系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，近一段時(shí)間以來(lái)，燒結(jié)廠脫硫車間各班組圍繞“解析塔、熱風(fēng)爐、增壓風(fēng)機(jī)、制酸系統(tǒng)、氨站等主要設(shè)備及其輔助設(shè)備在啟停及運(yùn)行過(guò)程中常見故障”為主要內(nèi)容，把學(xué)習(xí)室課堂理論培訓(xùn)搬進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)，取得了良好的效果。

“吸附塔出現(xiàn)‘超溫’后應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？”“一要立即關(guān)閉超溫吸附塔煙氣擋板門，二要立即向超溫吸附塔通入應(yīng)急氮?dú)?，三要盡快停止吸附塔噴氨。”

“簡(jiǎn)述脫硫脫硝系統(tǒng)突然停電的應(yīng)急處置方法？”“首先熱風(fēng)爐立即熄火，到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)關(guān)閉主燒嘴、點(diǎn)火燒嘴前的手動(dòng)閥門，防止煤氣竄入；其次確認(rèn)增壓風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)關(guān)閉原煙氣擋板門；三是立即停噴氨系統(tǒng)……”

今年以來(lái)，該車間加快淘汰落后工藝和裝備，堅(jiān)持以“新技術(shù)、新裝備、新工藝”為主要內(nèi)容，明確各班組及各崗位培訓(xùn)重點(diǎn)，編制專項(xiàng)技術(shù)操作培訓(xùn)教案，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)工業(yè)煙氣治理領(lǐng)域的綜合服務(wù)商——北京中航泰達(dá)環(huán)保科技股份有限公司脫硫脫硝項(xiàng)目部具有豐富運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)的專家及燒結(jié)廠的“土專家”，現(xiàn)場(chǎng)傳授操作經(jīng)驗(yàn)及典型突發(fā)故障排除處置方法，針對(duì)關(guān)鍵崗位、重點(diǎn)人員，該車間以“咬定青山不放松”的精神，采取“開小灶”“一崗一策、一人一策”的方式進(jìn)行培訓(xùn)，促使帶動(dòng)車間全員“立足崗位找差距，對(duì)標(biāo)先進(jìn)補(bǔ)短板”“在學(xué)習(xí)中工作，在工作中學(xué)習(xí)”，不斷提升個(gè)人綜合能力水平，勇做新時(shí)代環(huán)保領(lǐng)先、“美麗燒結(jié)”高質(zhì)量發(fā)展的踐行者、推動(dòng)者、領(lǐng)跑者和宣傳者。

為檢驗(yàn)培訓(xùn)效果，該車間負(fù)責(zé)人不定期多次奔赴車間一線，現(xiàn)場(chǎng)督查、督導(dǎo)、提問、詢問培訓(xùn)工作開展情況，要求各班組要充分利用班前會(huì)提問、班后會(huì)總結(jié)、現(xiàn)場(chǎng)交接班機(jī)會(huì)，“一對(duì)一”核對(duì)、“手把手”輔導(dǎo)、“面對(duì)面”培訓(xùn)，找準(zhǔn)設(shè)備設(shè)施從啟動(dòng)、到運(yùn)行中及突然停止和突發(fā)故障的各種“病”根、分析好“病”情、對(duì)“癥”開藥，針對(duì)性的以釘釘子精神推進(jìn)培訓(xùn)，確保取得實(shí)實(shí)在在的效果。

“通過(guò)近一段時(shí)間的培訓(xùn)，我受益匪淺，理論水平和操作技能得到了進(jìn)一步提高……”

“現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)這種形式很好，既有理論方面的知識(shí)，更多的是實(shí)踐操作，比在學(xué)習(xí)室培訓(xùn)更為生動(dòng)直觀……”

“就是，學(xué)習(xí)室培訓(xùn)比較呆板，而且側(cè)重于理論，培訓(xùn)時(shí)間稍長(zhǎng)人的注意力就分散了，還是現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)這種方式好，更容易讓人入腦……”

在結(jié)伴下班的途中，大家時(shí)常切磋、紛紛感言。當(dāng)前，全員學(xué)技練功在該車間蔚然成風(fēng)。（燒結(jié)廠 閆磊）