在四月的鋼城里有這樣一群活力青年，他們立足崗位、腳踏實(shí)地，在平凡的崗位上堅(jiān)守、奉獻(xiàn)；他們摯愛藍(lán)裝，努力拼搏在生產(chǎn)一線，成為鋼城最美的風(fēng)景。

奮力“奔跑”的你真帥

00后的“小鮮肉”吉楠是煉鐵廠鑄運(yùn)車間一名調(diào)車員，常年經(jīng)歷風(fēng)吹日曬，對(duì)于他來說是“烤”驗(yàn)也是鍛煉。調(diào)車員是一種很辛苦的工種，又苦又累，而且單調(diào)乏味，但卻要時(shí)刻保持警惕。一輛輛罐車能在軌道上呼嘯而過，全靠調(diào)車員一輛一輛勾連起來的，不論刮風(fēng)下雨，烈日酷暑，暴雪嚴(yán)寒，你都會(huì)看到他們辛苦的工作身影。

遇暴雨，吉楠抹一把臉上的雨水，說可以克服困難，繼續(xù)作業(yè)，站在罐架車上，雨水浸透了他的鞋子，但穿著反光雨衣爬上爬下的身影顯得異常堅(jiān)定；遇酷暑，吉楠站在裝有將近1400多度鐵水的罐架車車上，說可以克服困難，汗如泉涌的他匆匆擦了擦汗，繼續(xù)作業(yè)。

“他工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能吃的下苦，讓我們對(duì)00后有新的認(rèn)知。”這是大家對(duì)他的一致評(píng)價(jià)。但在吉楠看來，只要能保證生產(chǎn)順行，苦點(diǎn)、累點(diǎn)都不是事。

空中“飛行”的你真酷

行車工被稱為“空中飛人”。作為特種崗位，行車工必須具備過硬的操作技術(shù)和膽大心細(xì)、隨機(jī)應(yīng)變的能力。

在修罐庫區(qū)域，行車工羅瑞正熟練地操作行車準(zhǔn)備落下主鉤掛上鐵水罐，等待地面指揮確認(rèn)掛好后，將主鉤起升到一定高度，從罐架車上將鐵水罐吊起平穩(wěn)地打罐區(qū)域駛?cè)ァＰ熊嚬儆诟呖兆鳂I(yè)，是特殊工種，容不得半點(diǎn)馬虎。高空的一個(gè)微小的不當(dāng)動(dòng)作，就會(huì)給行車吊鉤下的同事帶來致命的傷害。因此每天羅瑞只要登上行車，自己就打起了百倍精神，開始“戰(zhàn)斗”。面對(duì)嘈雜、高溫的工作環(huán)境，他在狹小的空間里重復(fù)一樣的動(dòng)作，早習(xí)以為常，經(jīng)過多年的磨練，練就了他“眼看準(zhǔn)、停車穩(wěn)、起落勻速、手腳到位”的操作本領(lǐng)。“我喜歡行車，熱愛自己的崗位，喜歡在狹小的空間享受奮力“飛行”的時(shí)光，愿意將青春的汗水揮灑在鋼城，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)守護(hù)企業(yè)安全。”羅瑞說到。

最強(qiáng)“大腦”的你真美

“一號(hào)爐，一號(hào)爐，南道放了多少噸鐵水了？”“煉鋼，煉鋼。你們那邊三罐鐵水倒完了沒有？”“19號(hào)鐵水罐結(jié)蓋處理完畢沒有？”在煉鐵廠鑄運(yùn)車間值班室，只見值班員匡小波正在進(jìn)行日常工作溝通。這只是他們工作的一小部分，而更多的工作是指揮車間四臺(tái)機(jī)車的運(yùn)行，指揮這四臺(tái)機(jī)車還需要一個(gè)強(qiáng)大的大腦。因?yàn)橐紤]怎樣才能快速高效的給高爐兌拉罐，怎樣補(bǔ)充煉鋼鐵水快節(jié)奏的消耗，怎樣保證機(jī)車作業(yè)的安全。他們猶如強(qiáng)大的CPU一般，結(jié)合各個(gè)單位反饋回來的信息，經(jīng)過大腦的綜合思考，最終制定出合理的計(jì)劃。或許有人會(huì)說，值班員坐在空調(diào)房子里，面前就幾部對(duì)講機(jī)、一部電話、一個(gè)LED顯示屏能有多忙多累。其實(shí)不然，他們雖說不用親自去生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作，但是大腦卻無時(shí)無刻不在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、想著作業(yè)計(jì)劃，他們的思路不能出現(xiàn)任何錯(cuò)誤。作為輔助單位，他們的目標(biāo)就是想盡一切辦法服務(wù)好高爐，為安全生產(chǎn)做好服務(wù)。

他們只是各個(gè)崗位的一個(gè)縮影，在鋼城還有很多默默奉獻(xiàn)的人，他們立足崗位，以孜孜不倦的態(tài)度干事，讓青春在鋼城綻放異彩。（煉鐵廠 張永謙 景培）