以前，每一個春節(jié)都與爸爸媽媽一起度過，一起吃年夜飯，一起看春晚！一起等到12點新年的鐘聲敲起，然后和父親一同到門外點鞭炮，小時候我不敢點，每次都是父親去點，而我站在門口捂著耳朵看著。后來慢慢大了，點鞭炮的“重任”我也慢慢能夠承擔了。然而今年，我卻要與自己的雙親天各一方，留下二老在家獨自看春晚。只因我是一名陜鋼一線工人。

    自2020年8月加入漢鋼公司以來，歷經(jīng)半個月安全培訓、半個月軍訓，后又經(jīng)歷了兩個月的學習操作，在特種作業(yè)證考試合格后，我自2020年12月以來，便開始獨立操作煉鋼廠16噸天車了。這是比較忙的一個天車，也是需要人操作的最高的一個天車，有34米高。我的16噸每天的工作任務就是給料倉加料，給平臺送料，將貨車上的原料卸下碼放整齊。從一開始的手生干活慢，到現(xiàn)在的得心應手，我得到了很多人的幫助，首先就是我的師父——柏少鵬，他手把手的教我，我是一個對機械不十分敏感的人，但柏哥除了教我操作要領和安全注意事項，還多次告訴我要膽大心細，在安全的前提下放開去練。在車間各位領導前輩們的幫助和教導下，我已成為一名合格的天車工，16噸天車每天都在我的操作下平穩(wěn)運轉(zhuǎn)在離地面34米的廠房上方跨道上。

    我最喜歡的工作內(nèi)容就是給料倉加倉，有幾方面原因。首先，因為加倉是我剛學習操作天車時，在師父監(jiān)督下所完成的第一項具體工作。其次，加倉在我看來比較輕松，難度較低，因為加倉時鋼絲繩處于最短的狀態(tài)，比較容易穩(wěn)鉤。最后，加倉時，在幾米近的距離內(nèi)看到那一袋袋礦石等原料在自己的操作以及指揮人員的協(xié)助下，那一粒粒的礦石嘩啦啦地流到料倉內(nèi)，直到加滿它。每當加滿料倉后看到指揮人員雙臂在頭上方交叉擺動表示作業(yè)結(jié)束時，心中頓時有一種自豪感，不僅僅是干完這項工作后舒了一口氣，更多的是對自己投入到生產(chǎn)中、投入到創(chuàng)造價值的過程中而倍感自豪。開天車，這是一份平凡的工作，也是一份責任重大的工作。超強的心理素質(zhì)、耐心、責任心都要有，不過我想，最重要的還是對于這份工作的熱愛吧！要干一行愛一行。“君子居下，則排一方之難；在上，則息萬物之囂。”先干好手頭的工作，擔負起該擔負的責任，這是通往成功的第一步。

    如今，已是鼠年的最后一天了，過了今晚12點，當新年的鐘聲敲起之時，牛年就要來臨了，又是新的一年。仔細想想，此時此刻全國有多少人在自己的崗位上默默奉獻著，有解放軍指戰(zhàn)員、武警官兵，還有醫(yī)院的醫(yī)護人員、派出所的警察同志，以及千千萬萬各行各業(yè)的工作人員，正是有了億萬個平凡的他們的無私奉獻和辛勤付出，才有了我們祖國今天的繁榮昌盛。作為一個成年人，不僅僅要擔負起家庭責任，還要擔負起社會責任。所謂社會責任，就是我們每個個體在所處的社會團體和扮演角色中所必須履行的責任和義務。

    這是我頭一次不在家里過年，也是頭一次大年三十還在上班，這對我來講意義非凡，能扛得起目前這份工作的責任，令我倍感榮幸！鼠年已過，牛年我會繼續(xù)努力加油�。�煉鋼廠   杜昭）