【鋼城文苑】聯(lián)軸器的自述
    發(fā)布日期:2020-01-21    作者:劉超 丁晶    
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    我是一只萬向聯(lián)軸器,從我有記憶起,我一直為我兩個朋友傳遞轉(zhuǎn)矩,他們叫軸。盡管我可以載重240噸,可是長期的重負荷加快節(jié)奏的工作,使我身體上有了裂縫,我想,我該退休了。對了,我是陜鋼集團漢鋼公司煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間爐下鋼包車和鋼渣車的聯(lián)軸器,因為我體積大看起來笨重,工人師傅們都叫我“大個子聯(lián)軸器”。

    正當我休息的時候,一群人拿著一堆奇怪的東西,對我和我的朋友們敲敲打打,很明顯,他們也注意到了我身體上的裂縫,并拿著東西在我身上比劃。通過他們的交流,我了解到,他們手上的東西叫做游標卡尺,他們想做一個年輕的聯(lián)軸器來代替我,我感到很開心。但令我生氣的是,他們依然用“大個子聯(lián)軸器”來描述我,我可是一只有血統(tǒng)高貴的萬向聯(lián)軸器呀。

    接下來,我想在這里介紹一下我和我的家人們。我是一只萬向聯(lián)軸器,通過叉頭和花齒連接的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)兩半身的完美聯(lián)接,最后通過鍵塊和法蘭螺栓與兩軸端的背輪相連接,為我的兩個朋友傳遞扭矩,我個頭大力量足,裝拆也很方便,適用于重機行業(yè)的機械軸系中。我現(xiàn)在所處的轉(zhuǎn)爐車間,主要任務就是運送240噸的鋼包車,雖然運行距離只要短短30多米,但是我一旦出問題,將會直接導致生產(chǎn)中斷,由此可見我的重要性。

    我的家族按性能分為兩大類,一類是剛性聯(lián)軸器,一類是撓性聯(lián)軸器。我自然是屬于剛性聯(lián)軸器,但是我不得不介紹一下?lián)闲月?lián)軸器,它們雖不具有傳遞較大轉(zhuǎn)矩的能力,但具有緩沖和減振效果,彈性元件一般較為薄弱,適合安裝于高速級的場合。剛性聯(lián)軸器又分為凸緣聯(lián)軸器和套筒聯(lián)軸器等,在這里我屬于十字軸式萬向聯(lián)軸器的一種。

    我是一只非常普通的聯(lián)軸器,軸孔形式為圓柱形軸孔,軸孔鍵槽形式為A型平鍵單鍵槽,就業(yè)于煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間爐下車輛的主動傳動軸系,我很氣憤工人師傅用“大家伙”來描述我,通過此次自述,我希望,大家能夠用專業(yè)的名詞來描述我,十字軸式萬向聯(lián)軸器。

    行不更名,坐不改姓,我是十字軸式萬向聯(lián)軸器,具有較大的角度補償能力,運載平穩(wěn),承載能力大,我驕傲我為自己代言。(煉鋼廠   劉超  丁晶)

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