今年以來,漢鋼公司軋鋼廠秉承“過緊日子”的思想,堅(jiān)持“人人精打細(xì)算、處處節(jié)支降耗”,鼓足干勁,深挖降本潛力,積極做好修舊利廢、節(jié)能降耗、創(chuàng)效管理工作。
績效激勵(lì),激發(fā)降本增效內(nèi)在潛力
“節(jié)支等同增收,修舊就是創(chuàng)效。大家見到螺絲釘,記得撿回來放工具箱,以后能用得著。到月底了,大家把近期的技術(shù)改造、修舊利廢、查找提改獻(xiàn)等進(jìn)行梳理,依據(jù)公司2024年專業(yè)管理考核辦法,能申請獎(jiǎng)勵(lì)。”在班前會班長向員工宣傳各項(xiàng)績效激勵(lì)制度。
他們鼓勵(lì)職工積極申報(bào)“修舊利廢”“查找提改獻(xiàn)”“合理化建議”等項(xiàng)目,并按制度給予獎(jiǎng)勵(lì),激發(fā)職工發(fā)揮崗位技能特長和專業(yè)優(yōu)勢,對回收廢舊材料進(jìn)行修復(fù)再利用;對下線無修復(fù)價(jià)值的備件,把可再利用的配件進(jìn)行拆解、保留、拼裝,重新組裝成新備件,激發(fā)降本內(nèi)在潛力。今年上半年,他們維修電機(jī)1臺、千斤頂3臺、遙控電路板4個(gè)、天車防撞儀若干等;還重新組裝了無觸點(diǎn)接觸器,檢測合格后,上線使用效果良好,解決了備件缺口,節(jié)約備件成本約1.5萬元。
標(biāo)準(zhǔn)化操作,為降本降耗持續(xù)賦能
生產(chǎn)穩(wěn)定順行就是最大的降本增效。“我們要用工匠精神來執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作,比如上車點(diǎn)檢,必須將每個(gè)機(jī)構(gòu)部位點(diǎn)檢到位,容不得馬虎,事故的產(chǎn)生往往源于疏忽大意。再比如制作工具,必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度,制作的工具肯定既美觀又耐用。”該廠作業(yè)區(qū)車間主任、高級技師梁安成在談標(biāo)準(zhǔn)化操作時(shí)說道。他以身作則,不畏酷暑,每日在天車跨道上自查巡查,并結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn),從天車各機(jī)構(gòu)運(yùn)行聲音、狀態(tài)、速度等,判斷天車是否存在安全隱患。他曾通過觀察發(fā)現(xiàn)天車運(yùn)行歪斜而判定車輪啃軌,并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整糾正。
職工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化操作流程,對鋼絲繩、安全連鎖裝置、電磁吸盤等進(jìn)行仔細(xì)檢查,扎實(shí)落實(shí)點(diǎn)檢工作,杜絕設(shè)備故障,降低事故成本。
他們制定鋼坯板材下線碼垛裝車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,確保每個(gè)操作都是最安全、最有效率、最經(jīng)濟(jì)的。鋼坯上料下線夾牢不傾斜,吸盤吸在板材中間,勵(lì)磁系統(tǒng)電壓在范圍內(nèi)再起吊,嚴(yán)禁吊物從人員和設(shè)備上方通過,裝車時(shí)注意地面指揮人員,平穩(wěn)落放,這些標(biāo)準(zhǔn)化程序已深深刻入每名職工腦海中。工班長現(xiàn)場進(jìn)行隱患自查整改,杜絕險(xiǎn)兆事件。
一崗多能,解鎖降本增效“密碼”
操作工張強(qiáng)正在磨輥間安裝設(shè)備,只見他一步步挪,一點(diǎn)一點(diǎn)調(diào)試,設(shè)備縫隙小了,不行,易磨損;縫隙大了,也不行,穩(wěn)定性差,影響產(chǎn)品質(zhì)量。作為一名設(shè)備安裝員,他力求將負(fù)責(zé)安裝調(diào)試的設(shè)備達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài),保持設(shè)備良好穩(wěn)定性和可靠性,達(dá)到延長更換周期,降低維修更換成本的目的。
“吊鉤必須處于吊物的正上方,否則,起吊后游擺嚴(yán)重,輕則影響設(shè)備的精密性,重則易撞壞設(shè)備。”作為一名天車指揮員,他力求將天車指揮到最合適位置,平穩(wěn)起升與降落,保證吊運(yùn)安全性、穩(wěn)定性和高效性。
該廠還有許許多多如張強(qiáng)一樣的職工,他們“一崗多能”,把平凡的工作做到極致,不斷提升設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量,降低故障率,解鎖降本增效新“密碼”。
今后,該廠職工將繼續(xù)鼓足干勁,立足崗位,從點(diǎn)滴做起,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),一崗多能,扎實(shí)開展修舊利廢、技改創(chuàng)新,深挖降本潛力,為順利完成公司下半年經(jīng)營硬仗任務(wù)貢獻(xiàn)力量。(軋鋼廠 陳巖 肖美英)