在煉鐵廠原料車間有這么一個人，一個班8小時幾乎都穿梭在皮帶走廊里。他一米七幾的個頭，話語不多，戴副眼鏡，每天當(dāng)班期間都是全副武裝，防塵口罩、防塵帽、安全帽一個都不能少，他的裝扮一般人一眼認(rèn)不出他是誰。四十五歲他，就是一直默默堅守在皮帶通廊里，他就是愛崗敬業(yè)的陳少輝，大家都喜歡叫他“老陳”。

“老陳”參加工作已經(jīng)25個年頭了。25年來，一直堅持一個原則，在崗一分鐘干好60秒。他的崗位是礦5礦6兩條皮帶，主要負(fù)責(zé)給2座高爐輸送燒結(jié)礦、班產(chǎn)球團(tuán)礦、落地球團(tuán)礦、塊礦及廢鋼、錳礦、白瑩石等等，是班產(chǎn)燒結(jié)和落地礦的必經(jīng)之路，一個班8小時基本上都是滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，而且礦5礦6是兩座高爐的樞紐帶，是兩座高爐供料的公用帶，中間用翻板連接，由于高爐用料種類多，每個班都是滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，過料都是一號爐高架倉打滿將翻板翻給二號爐，只要更換料種就要翻翻板，就這樣一個班至少需要翻10余次，每次翻翻板必須要確認(rèn)好是否空帶及翻板方向，否則將會造成堵料、壓帶，嚴(yán)重了會造成翻料、斷料等事故。

“老陳”上班從來，沒有發(fā)生過一次因翻板翻錯而造成的事故。不論你何時走進(jìn)他的崗位，老遠(yuǎn)就能看到一個身影穿梭在皮帶廊里，每天可以說除了吃飯上廁所，其余時間都能在監(jiān)控里看到他從機頭走到機尾，再從機尾走到機頭，一個班就這樣重復(fù)著，不論嚴(yán)寒酷暑，他都日復(fù)一日，年復(fù)一年，這樣默默無聞地監(jiān)護(hù)皮帶運行，一干就是9年。

“老陳”有一個很好的習(xí)慣，就是迎送料。記得十月份的一天，“老陳”上夜班，從地倉過落地球團(tuán)，由于地倉溜槽未關(guān)，鏟車把球團(tuán)礦推進(jìn)倉里時，所有球團(tuán)礦全都溜至礦1皮帶，基本上都是滿帶運行。由于礦1皮帶全長五百多米，坡度大，流量大，導(dǎo)致皮帶運行不到10百米后機尾溜槽堵死，壓帶了，電機一直在轉(zhuǎn)，皮帶一直在機尾摩擦，正在帶廊等著迎料的“老陳”覺得料該到他的皮帶上了，怎么還不見料，瞬間判斷哪里出問題了，隨即切斷事故拉繩，通知料管及主控室確認(rèn)。如果不是他的心細(xì)，后果將不堪設(shè)想，將可能造成皮帶被磨斷，高爐無法正常過料、斷料等事故。

每次提到過紐曼塊礦，大家都頭疼。因為紐曼塊礦的粘度大，容易粘結(jié)，堵溜槽，每十幾分鐘就需要清理一次溜槽，一不小心就會造成溜槽粘結(jié)堵料、翻料等，因為老陳對工作認(rèn)真的態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)的作風(fēng)，所以沒有發(fā)生過一次堵料事故，可以說是晴天一身灰、雨天一身泥，但他毫無怨言。

有一次“老陳”的兩條皮帶同時運行，剛清理完塊礦溜槽，還沒來得及休息一下，他發(fā)現(xiàn)班產(chǎn)燒結(jié)礦里有一根燒結(jié)臺車脫落的爐篦條參雜在燒結(jié)礦里，走向溜槽。如果爐篦條卡在溜槽里的話會把皮帶劃傷甚至扯斷造成事故。他再一次切斷事故拉繩，在溜槽里取出爐蓖條，一次險肇事故就這樣被消除了。

“老陳”是一個很熱心腸的人。他的崗位在三十多米的高空，他每天會主動扛水、扛備品備件等。憑借自己二十多年的工作經(jīng)驗，崗位上的護(hù)皮、門簾壞了都是他自己制作更換。大家都夸他，他時常說：“自己能做的就自己動手制作，這些廢舊皮帶可以二次利用，為公司降本增效作一點小貢獻(xiàn)，降本增效是從一點一滴做起的。”大家都說接“老陳”的班很放心。大家和他開玩笑說：“你年齡大了，少干點重活，讓年輕人多干點。”他總是靦腆的一笑，說：“我要給年輕人樹立榜樣，我要帶好頭，給年輕人多傳授一些正能量的東西。”

“老陳”的故事很多，事跡數(shù)不勝數(shù)，他每天還是會繼續(xù)穿梭在皮帶廊里為高爐供好料保駕護(hù)航。（煉鐵廠 吳曉玲  馮督軍）