安全生產(chǎn)是紅線、也是底線。一季度以來，物流中心精心打造“1234”安全工作方法，努力開新局、譜新篇、建新功，為實(shí)現(xiàn)年度安全目標(biāo)創(chuàng)建良好環(huán)境。

突出一個(gè)中心 扭住兩個(gè)關(guān)鍵

物流中心建立健全從領(lǐng)導(dǎo)崗位-全部職能科室-生產(chǎn)車間的安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定全員安全生產(chǎn)責(zé)任清單和履職清單，明確了各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍、考核標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲辦法等內(nèi)容，牢牢扭住安全生產(chǎn)主體責(zé)任這個(gè)中心，建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，從根本上防止和減少生產(chǎn)安全事故。此外，物流中心按照“事故不為零，一切皆為零”的安全績(jī)效觀，嚴(yán)格抓好“糾違章、治隱患、禁令回頭望”和“兩思一確認(rèn)”兩大關(guān)鍵，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)，制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化和作業(yè)實(shí)踐，定期進(jìn)行改進(jìn)完善。

同時(shí)對(duì)各車間日常危險(xiǎn)作業(yè)活動(dòng)，按照“中心巡檢、車間專檢、班組自檢”三檢管理機(jī)制進(jìn)行管控，形成作業(yè)報(bào)備、現(xiàn)場(chǎng)檢查、作業(yè)后評(píng)價(jià)監(jiān)督監(jiān)管流程，切實(shí)為現(xiàn)場(chǎng)安全管理構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防線。

用好三個(gè)武器  實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)變

物流中心嚴(yán)格落實(shí)中心、車間、班組二三四級(jí)安全教育培訓(xùn)，確保每一名接受教育人員了解單位、崗位基本情況、安全狀況和應(yīng)急手段，同時(shí)充分利用計(jì)劃內(nèi)培訓(xùn)、管理人員上講臺(tái)和班組活動(dòng)等方式，不分場(chǎng)合、不分地點(diǎn)、不分時(shí)間對(duì)安全工作進(jìn)行講解、對(duì)安全知識(shí)進(jìn)行講述，筑牢思想防線。結(jié)合單位實(shí)際，該單位明晰崗位操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化覆蓋所有作業(yè)、所有崗位，促使每位員工作業(yè)時(shí)都心中有數(shù)、有章可循，并持續(xù)改進(jìn)，做到理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，達(dá)到學(xué)以致用；修訂完善綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案、崗位應(yīng)急處置卡，健全完善應(yīng)急管理體系，加強(qiáng)預(yù)案和處置方案的教育培訓(xùn)，加強(qiáng)兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，做好日常維護(hù)保養(yǎng)，確保裝備、器材安全有效，確保隨時(shí)取用、安全可靠，并常態(tài)化開展應(yīng)急演練，適機(jī)采用不打招呼、隨機(jī)設(shè)置場(chǎng)景等形式，不斷提升應(yīng)急響應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)處置能力，促進(jìn)安全管理由碎片式、經(jīng)驗(yàn)式、運(yùn)動(dòng)式、無序式向系統(tǒng)化、科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變。

從零重新開始 向零擂鼓進(jìn)軍

輕傷及以上生產(chǎn)安全事故為“零”、職業(yè)病和急性中毒事故為“零”、交通和火災(zāi)事故為“零”、……物流中心將堅(jiān)持以“22660”安全管理思路為主線，從組織、制度、技術(shù)、應(yīng)急等方面對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效管控，確保安全風(fēng)險(xiǎn)始終處于受控范圍內(nèi)，建立完善隱患排查治理體系，做到隱患排查治理的閉環(huán)管理，切實(shí)將事故挺在隱患之前，從零開始，向零奮斗，打好全年安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。（物流中心 陳炯）