新年伊始，軋鋼廠軋機(jī)裝配車間持續(xù)深化“一切圍著生產(chǎn)經(jīng)營轉(zhuǎn)，一切為了經(jīng)濟(jì)效益干”的管理理念，以實(shí)干巧干、集思廣益、深挖內(nèi)潛為導(dǎo)向標(biāo)，用一項(xiàng)項(xiàng)小技小改推動(dòng)生產(chǎn)成本逐步降低，助力生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)元月開門紅。

自制風(fēng)炮架，方便又安全

此項(xiàng)技改前，該車間裝配預(yù)裝人員在使用風(fēng)炮緊固軋機(jī)螺絲倒槽時(shí)，存在著風(fēng)炮較重，人員操作很不方便并且極易產(chǎn)生安全事故的緣由。為解決這一問題，該車間專業(yè)技術(shù)人員通過研究討論，決定制作一個(gè)風(fēng)炮支架助力備件軋機(jī)的預(yù)裝工作。

通過測(cè)量、設(shè)計(jì)、焊接等工序，支架制作完后，可將U型環(huán)把平衡器連接在風(fēng)炮上。此舉 “一箭三雕”使用效果方便快捷，有效解決了人工手托風(fēng)炮存在的安全風(fēng)險(xiǎn)和勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)快速提升了工作效率。

水管小改造，提效又延壽

由于前期回貨一批軋機(jī)所使用的水管出水孔少且固定焊死在橫梁上，位置無法調(diào)節(jié)，軋機(jī)上線使用軋輥冷卻效果差，經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，導(dǎo)致導(dǎo)輥抱死被迫停機(jī)的情況時(shí)有發(fā)生，長時(shí)間影響生產(chǎn)。

為解決這一問題，該車間班組人員集思廣益，最終確定用Φ18、Φ10的金屬管根據(jù)位置彎曲成u型，再對(duì)準(zhǔn)冷卻部位進(jìn)行畫線、切割、開水孔，將切割部位進(jìn)行密封焊接并固定在導(dǎo)衛(wèi)上的方案。近幾日，經(jīng)改造上線投用后，大大改善了導(dǎo)輥冷卻效果，減少了導(dǎo)輥磨損，杜絕了導(dǎo)輥因冷卻不足而產(chǎn)生抱死、粘鋼等現(xiàn)象，既延長了導(dǎo)衛(wèi)使用壽命又減少更換導(dǎo)衛(wèi)頻次，收獲了軋線成材率提升與生產(chǎn)影響降低的雙贏效果。

巧改小螺母，高效又降本

在新年前，由于棒線軋制Ø12五切分規(guī)格所需的導(dǎo)衛(wèi)，其出口導(dǎo)衛(wèi)盒設(shè)計(jì)制造的缺陷， NA扭轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)很難裝進(jìn)導(dǎo)衛(wèi)盒，而且上線后容易出現(xiàn)因螺絲松動(dòng)脫落導(dǎo)致誤機(jī)的情況。

集思廣益方能碰撞出智慧的火花，為確保上線導(dǎo)衛(wèi)質(zhì)量，該車間棒線裝配導(dǎo)衛(wèi)班與技術(shù)員協(xié)商對(duì)其進(jìn)行改造，確定方案后班長田春立即聯(lián)系機(jī)加線切割人員將NA扭轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)的鎖緊螺母進(jìn)行加工，通過測(cè)量、找正、裁剪、固定等工序，安裝后鎖緊螺母能夠完美發(fā)揮其應(yīng)有作用。同時(shí)經(jīng)試用，導(dǎo)衛(wèi)盒能夠快速安裝，上線使用效果良好，再未出現(xiàn)螺絲松動(dòng)脫落等現(xiàn)象，目前鎖緊螺母已加工50件，全部正常投入使用，能綜合節(jié)約成本2000元左右。

聚沙成塔，集腋成裘。成本管控在一點(diǎn)一滴中匯聚成無窮大，小改小革不僅產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益，還降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，更有效地確保了安全生產(chǎn)順行。（軋鋼廠  張媛媛）