近期，漢鋼公司為最大限度地發(fā)揮車輛運(yùn)輸潛力，做到對(duì)車輛運(yùn)行過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)督和檢查，將用車管理納入智慧物流系統(tǒng)，面對(duì)車輛管理新形勢(shì)煉鋼廠想辦法、提措施，進(jìn)一步發(fā)揮運(yùn)輸效能，全力做好生產(chǎn)物料保供工作。

改制度，精細(xì)化管理，夯實(shí)基礎(chǔ)嚴(yán)把關(guān)

為安全、規(guī)范使用各類臨時(shí)用車，保證有計(jì)劃的用車，煉鋼廠修訂了內(nèi)部臨時(shí)用車管理規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范了車輛申請(qǐng)與結(jié)算流程。用車單位在使用臨時(shí)用車時(shí)需提前一天向生產(chǎn)技術(shù)室申請(qǐng)，填寫(xiě)臨時(shí)用車申請(qǐng)單，經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后安排用車。對(duì)使用吊車、挖掘機(jī)等特殊車輛作業(yè)的情況積極聯(lián)系司機(jī)提前到現(xiàn)場(chǎng)查看作業(yè)環(huán)境，便于確認(rèn)用車具體噸位避免了車輛到場(chǎng)無(wú)法作業(yè)的情況。同時(shí)，用車車間提前到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)做好準(zhǔn)備工作，杜絕車輛到場(chǎng)后閑置，并準(zhǔn)確掌握生鐵、廢鋼的到貨信息根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)物料儲(chǔ)備情況對(duì)使用的轉(zhuǎn)運(yùn)廢鋼車輛合理化安排，及時(shí)結(jié)算時(shí)間退車。真正做到層層把關(guān)，層層受控，為生產(chǎn)順行提供強(qiáng)有力的保障。

理流程，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)指導(dǎo)，疏通流程解難題

為強(qiáng)化用車過(guò)程的監(jiān)管，在車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后使用單位需要在智慧物流上上傳作業(yè)開(kāi)始照片＋中途作業(yè)照片＋結(jié)束照片，以此作為費(fèi)用結(jié)算的依據(jù)。在系統(tǒng)上線初期，煉鋼廠安排專人對(duì)車間用車人員進(jìn)行一對(duì)一指導(dǎo)在手機(jī)上下載了智慧物流APP，并逐步講解了操作步驟，在系統(tǒng)試運(yùn)行階段大家提出的問(wèn)題進(jìn)行了逐一解答。  

“我手機(jī)拍的水印照片怎么上傳不上去。”連鑄轉(zhuǎn)運(yùn)中包塊的人員說(shuō)道。

“我在系統(tǒng)上找不到與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)車號(hào)相對(duì)應(yīng)的流程。”原料車間用車?yán)�運(yùn)合金班長(zhǎng)反饋。

“必須是登錄系統(tǒng)點(diǎn)擊上傳照片按鈕進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)拍照上傳才可以。”

“根據(jù)作業(yè)時(shí)間和作業(yè)任務(wù)描述，找到本單位申請(qǐng)的車輛流程上傳照片，與車牌號(hào)無(wú)關(guān)。往往咱們實(shí)際作業(yè)的車號(hào)和系統(tǒng)上派車的車號(hào)是不一致的。”調(diào)度主任及時(shí)解答“疑難雜惑”，通過(guò)一對(duì)一的指導(dǎo)，逐步重新理順了用車流程同時(shí)收集合理化建議2條，為系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)提供了參考。

統(tǒng)全局，開(kāi)拓新思路，科學(xué)調(diào)度提能效

“今日有四橋平板車到物資總庫(kù)領(lǐng)取測(cè)溫槍，有單位需要用車請(qǐng)及時(shí)與調(diào)度室聯(lián)系。”在煉鋼廠臨時(shí)用車溝通群內(nèi)時(shí)常會(huì)出現(xiàn)這樣的通知，煉鋼廠在有車間申請(qǐng)車輛到大庫(kù)領(lǐng)用備品備件時(shí)會(huì)將車輛需求信息共享，其余車間可以綜合考慮自身的需求采取“搭順風(fēng)車”方式領(lǐng)取回一部分物資，以最少的人力、物力完成最多的運(yùn)輸任務(wù)。

據(jù)悉，煉鋼廠針對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行水平不斷提升，車輛使用強(qiáng)度和頻率增加這一特點(diǎn)，合理安排、科學(xué)調(diào)度、在保證生產(chǎn)運(yùn)行的前提下對(duì)各單位的申請(qǐng)用車進(jìn)行全盤(pán)考慮。對(duì)各單位申請(qǐng)的車輛根據(jù)作業(yè)內(nèi)容和使用時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)籌安排，打破車輛、車間、業(yè)務(wù)的歸屬限制，提高車輛穿插作業(yè)的調(diào)配能力，最大限度的發(fā)揮車輛運(yùn)輸能效，提升車輛使用效率。（煉鋼廠  馬利）