今年以來(lái)，公輔中心將“四種經(jīng)營(yíng)理念”貫穿生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，牢固樹(shù)立“抓成本就是抓效益”的理念，著力補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，全力以赴確保各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序開(kāi)展。

多點(diǎn)發(fā)力，找準(zhǔn)“著力點(diǎn)”

公輔中心本著上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)的原則，及時(shí)掌握焦炭路途信息，提前規(guī)劃好焦炭堆儲(chǔ)場(chǎng)地，按需下站。與煉鐵廠保持好溝通，根據(jù)高爐上料所需要的焦炭品種、數(shù)量做好對(duì)應(yīng)焦炭品種、數(shù)量從勉西貨場(chǎng)下站至料場(chǎng)后直接入倉(cāng)，一方面降低堆垛的費(fèi)用，另一方面為高爐降低焦比做出積極貢獻(xiàn)。以安全為前提，保質(zhì)量、追進(jìn)度，組織實(shí)施了設(shè)備設(shè)施提升和檢修任務(wù)，完成330KV變電站電容器大修、鋼后35KV變電站充氮滅火系統(tǒng)改造項(xiàng)目、20萬(wàn)氣柜密封、一期煤氣管道及附屬設(shè)備隱患消缺、煤氣管道機(jī)器人巡檢項(xiàng)目、除鹽水站大修項(xiàng)目、火車翻車機(jī)大修項(xiàng)目等24項(xiàng)，不僅解決了日常檢維修無(wú)法處理的隱患和頑疾，改善了生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，而且消除了安全隱患，促進(jìn)各項(xiàng)裝置運(yùn)行穩(wěn)定，支撐了效益提升。

精打細(xì)算，選準(zhǔn)“切入點(diǎn)”

進(jìn)入下半年，公輔中心聚焦物流費(fèi)用，持續(xù)在現(xiàn)有管理上挖掘潛力，對(duì)于影響物流組織過(guò)程的“卡脖子”問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)一個(gè)消滅一個(gè)。通過(guò)優(yōu)化作業(yè)方式，提高機(jī)車使用率，根據(jù)裝卸車作業(yè)進(jìn)度及站外股道情況，合理組織取送車作業(yè)，避免裝卸車沖突影響，確保集裝箱隨時(shí)有車可轉(zhuǎn)。加強(qiáng)承運(yùn)單位管理，確保作業(yè)集卡車數(shù)量不低于22輛，并根據(jù)到達(dá)情況做好信息互通，隨時(shí)增減。根據(jù)廠內(nèi)生產(chǎn)需求、集裝箱物料到達(dá)及在途在站等因素，做好料場(chǎng)物料堆放規(guī)劃管理，避免因場(chǎng)地受限影響集裝箱物料卸車，同時(shí)落實(shí)好“人等車”原則，提高卸轉(zhuǎn)效率。積極對(duì)接商務(wù)洽談，對(duì)租賃成品庫(kù)堆放鋼材，收取租賃費(fèi)用，洽談后，委托外公司回收中厚板發(fā)運(yùn)墊木，使墊木達(dá)到了二次利用，大大降低了火車發(fā)運(yùn)耗材成本。

深挖內(nèi)潛，瞄準(zhǔn)“增長(zhǎng)點(diǎn)”

公輔中心緊盯硬仗項(xiàng)目進(jìn)度，加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度考核和勞動(dòng)組織優(yōu)化，每天通報(bào)完成情況。今年以來(lái)，協(xié)同漢鋼華富公司全力推進(jìn)新建機(jī)組硬仗項(xiàng)目，協(xié)調(diào)漢中供電公司、漢中漢源公司配合漢鋼華富完成330kV站10kV線路驗(yàn)收送電、35kVⅡ母停電并柜施工，同時(shí)組織完成新建機(jī)組水、電、氣管道碰口及能源介質(zhì)供應(yīng)調(diào)試等工作，于12月30日80MW并網(wǎng)發(fā)電。此外，通過(guò)提高綠電占比、降低生產(chǎn)工序電成本、氧氣成本、氮?dú)獬杀尽⑻嵘D(zhuǎn)爐煤氣回收量和降低新水成本等措施，實(shí)現(xiàn)了能源創(chuàng)效年度目標(biāo)任務(wù)的99.9％。在物流創(chuàng)效任務(wù)目標(biāo)方面，圍繞臨時(shí)用車降費(fèi)、合同降費(fèi)、自有車輛創(chuàng)效、鐵路運(yùn)價(jià)下浮創(chuàng)效4個(gè)子行動(dòng)實(shí)施對(duì)應(yīng)措施，已完成全年指標(biāo)目標(biāo)。（公輔中心  鐘瀟雨）